به گزارش پایگاه خبری ” یدک مال “کویل خودرو از اجزای سیستم برقی خودرو است. کوئل در این سیستم وظیفه تامین برق برای جرقه زدن و احتراق بنزین را دارد. در واقع خودروهای احتراق داخلی برای جرقه‌زنی و تولید انفجار و نیروی درون سیلندر به اختلاف پناسیل نیاز دارند این اختلاف بسته به شرایط عادی، مواقعی که شمع ها کثیف هستند یا شرایط نامناسب سوخت تغییر می‌کند. حال اینکه اختلاف پتانسیل تولیدی باتری در خودرو های معمولی از حدود ۱۲ ولت فراتر نمی‌رود. حتی این رقم ممکن است تحت تاثیر عمر باتری یا برخی شرایط موثر دیگر کمتر نیز بشود. بر این اساس اختلاف پتانسیل تولیدی باتری نمی‌تواند ایجاد جرقه توسط شمع ها را ممکن سازد. کوئل کارایی خود را در این میان به رخ می‌کشد.
دلایل خرابی کویل خودرو
- وصل کردن سر وایر به بدنه خودرو
- گرمای زیاد
- گذشت زمان
- برق دزدی در خودرو
- عملکرد ناصحیح باتری خودرو
- استفاده از کویل بی کیفیت
- کثیف بودن فیلتر هوا
- تعویض نکردن وغن و لنت
- بی توجهی به ایرادات برق خودرو
علائم خرابی کویل خودرو
- جرقه ناقص و عملکرد نادرست شمع خودرو
- بد استارت خوردن خودرو
- افزایش مصرف سوخت
- لرزش و کوبش در موتور
- روشن شدن چراغ چک
- نداشتن جرقه در سیلندرها
- ریپ زدن خودرو
انواع کویل خودرو
کوئل های جرقه زنی به دو دسته کلی تقسیم می شوند :
۱-کویل های بدون وایر : در خودروهای امروزی اغلب از کوئل بدون وایر استفاده میشود. این کویل ها نیز دارای دو زیرمجموعه به نام‌های کویل کتابی و کوئل قلمی می‌باشند: کوئل ماشین کتابی ساختاری مشابه به کویل های دوبل دارد، اما فاقد وایر است. کویل ماشین قلمی جدیدترین سیستم کویل بوده و در خودروهای پیشرفته انژکتوری به کار می‌رود. این مدل ولتاژ بسیار بالایی ایجاد نموده و اغلب برای هر سیلندر از یک کویل استفاده میشود.
۲- کویل های با وایر : کوئل‌های دارای وایر معمولا در ماشین‌های قدیمی کاربرد دارد. این دسته خود دارای دو زیرمجموعه به نام کوئل معمولی و کوئل دوبل می‌باشد: کوئل خودرو معمولی ظاهری استوانه‌ای شکل داشته و در کنار خود یک دلکو دارد. این مدل وظیفه مرتب نمودن جرقه‌ها را بر عهده دارد. از کویل معمولی دارای وایر معمولا در ماشین‌های قدیمی کاربراتوری یا انژکتوری استفاده میشود که دارای سیستم دلکو هستند. کوئل خودرو دوبل اغلب در ماشین‌های انژکتوری به کار می‌رود. وظیفه این مدل ایجاد جرقه همزمان در سیلندرها را به عهده دارد. در واقع جرقه زنی با این کویل به صورت دو به دو در سیلندرهای یک، چهار و دو، سه صورت می‌گیرد.
