ارتفاع خودرو

چگونه ارتفاع خودرو را کم کنیم ؟

ارتفاع خودرو را باید یکی از رایج‌ترین عمل‌های زیبایی روی خودروها محسوب کرد که به کاهش یا افزایش ارتفاع خودرو از حالت استاندارد یا معمولی ، اصطلاحا ارتفاع زدن یا ارت زدن گفته می شود . شایع ترین روشی که برای ارتفاع زدن استفاده می شود ، کم کردن و یا بریدن کمک فنر خودرو می باشد که بسیار غیر استاندارد بو...

ادامه مطلب

تیک آف

تیک آف خودرو چیست؟

تیک آف به عنوان یک اصطلاح بسیار رایج در زبان فارسی است که بیشتر علاقه مندان به سرعت آن را به کار می برند. این عبارت (Take Off) در زبان انگلیسی در واقع برای زمانی به کار می رود که هواپیما قصد بلند شدن از سطح زمین را دارد. تیک آف خودرو در بسیاری از موارد برای جلب توجه کاربرد دارد و به طور معمو...

ادامه مطلب

ریپ زدن خودرو

دلیل ریپ زدن خودرو چیست ؟

ریپ زدن خودرو یکی از مشکلات رایجی میباشد که اغلب رانندگان با آن حداقل یکبار روبرو شده‌اند . به طور کلی هر زمان خودرو به خوبی کار نکند و پس از مدتی با تکان غیرطبیعی همراه شود و یا حتی خاموش گردد ، آن را ریپ زدن می‌ نامند . این اتفاق را معمولا همه پس از چند ثانیه از روشن کردن خودرو با تکان خوردن های ع...

ادامه مطلب

باربند خودرو

کاربرد باربند در خودرو چیست ؟

باربند خودرو  ( Car Roof Rack ) یکی از قطعات و لوازم یدکی ماشین است که به خودرو های سواری این امکان را می دهد که علاوه بر صندوق عقب و فضای اتاق، بار بیشتری را حمل کند. باربند از تعدادی میله ساخته شده است، که بدون آسیب و هر نوع دستکاری در سقف خودرو، بر روی آن وصل می شود و می تواند مقدار قابل توجهی از...

ادامه مطلب

کوپلینگ دنده ای

کوپلینگ دنده ای چیست؟

کوپلینگ دنده ای وسیله ای است که به انتهای دو شفت متصل می شود و به عنوان وسیله ای برای انتقال نیرو کاربرد دارد. کوپلینگ‌ ها معمولاً در حین کار کردن، اتصال را قطع نمی‌ کنند یا اجازه نمی ‌دهند که کوپلینگ از شفت ‌ها جدا شود، کوپلینگ‌هایی وجود دارند که در صورت تجاوز از حد گشتاور، ممکن است مشکل ایجاد کنند...

ادامه مطلب

کاسه چرخ

کاسه چرخ خودرو و عملکرد آن در خودرو

کاسه چرخ که به انگلیسی Brake Drum نامیده می شود، یک قطعه چدن استوانه ای شکل است. به طور کلی باید گفت که این قسمت وظیفه کاهش سرعت توسط ترمز را بر عهده دارد و علاوه بر آن کاپ چرخ مکانی است که چرخ خودرو باید در آن قرار گیرد. گفته می شد جنس کاسه چرخ چدن است، در برخی خودروها این دستگاه آلومینیومی است یکی...

ادامه مطلب

سلکتور گیربکس

سلکتور گیربکس چیست؟

سلکتور گیربکس کار تعویض دنده را انجام می‌دهد. سلکتور که روی گیربکس نصب شده به وسیله سیم کشی یه کامپیوتر جعبه دنده وصل می‌شود و با آن در ارتباط میباشد . وظیفه سلکتور تعویض دنده و نشان دادن دنده است که بر روی گیربکس نصب شده و به کامپیوتر گیربکس متصل می‌شود و از این راه با گیربکس ارتبا...

ادامه مطلب

دیسک ترمز

چه زمانی باید دیسک ترمز را تعویض کنیم؟

دیسک ترمز یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بخش‌های خودرو مبیاشد که باید در نگهداری و حفظ آن کوشا باشید ؛ اگر نسبت به زمان تعویض دیسک ترمز خودرو اطلاعات کافی نداشته باشد ممکن است برای شما هم خسارت مالی و هم جانی به بار آورد. سیستم ترمز به این صورت کار می کند که کالیپرها ، لنت های ترمز را...

ادامه مطلب

کاپوت خودرو

اهمیت نقش کاپوت خودرو و معرفی پنج مدل از جالب‌ترین آرم‌های روی کاپوت

 کاپوت خودرو در بعضی خودروهای موتور  جلو  ممکن است در لبه جلو یا عقب لولا شود، یا در مدل‌های قبلی (مانند فورد مدل T) ممکن است به دو بخش تقسیم شود، یکی در هر طرف، که هر کدام در امتداد خط مرکزی لولا شده است. و معمولاً از همان موادی ساخته می شوند که بقیه بدنه دارند. این می تواند فولاد، آلومینیوم...

ادامه مطلب

کالیپر ترمز

کالیپر ترمز چیست و چه زمانی باید آن را تعویض کنیم؟

کالیپر ترمز بخشی از سیستم ترمز دیسک است ،نوع دیگری از خودرو های موجود در ترمز های جلویی آن ها. پستانک های پیستون و پیستون های ماشین شما در دستگاه کالیپر ترمز قرار دارد. کار آن این است که چرخ های خودرو را با ایجاد اصطکاک با روتور ترمز کم کند. کالیپر ترمز مانند گیره در روتور چرخ متناسب است تا هنگام حر...

ادامه مطلب