کوراندو ( بن رو ) _ (۱۹۹۶ _ ۲۰۰۶ )

نسل دوم سانگ یانگ کوراندو در سال ۱۹۹۶ معرفی شد و تولید آن تا سال ۲۰۰۶ ادامه پیدا کرد. 

سانگ یانگ کوراندو ۲۰۰۷ بیشتر خودرویی مناسب آفرود است و جذابیت ظاهری چندانی ندارد. البته کره ‌ای ‌ها قصد داشتند تا با ارائه به‌ روز رسانی‌ هایی ، یک خودرو جدید عرضه کنند اما کوراندو همچنان شبیه به خودروهای نظامی و آفرودی بود و البته عملکرد بسیار خوبی هم در آفرود داشت .

طراحی کابین کوراندو هم همانند بیرون خودرو،  کاملا ساده و قدیمی است که البته با توجه به زمان طراحی ، ایرادی بر آن وارد نیست . داشبورد ، فرمان و کنسول مرکزی به ساده ‌ترین شکل صورت پذیرفته شده است. کوراندو دو درب دارد، ولی دو ردیف صندلی ارائه می ‌دهد .

سانگ یانگ کوراندو با دو موتور مختلف در ایران عرضه شد که یکی ۲.۳ لیتری و دیگری ۳.۲ لیتری است . موتور ۲.۳ لیتری ۴ سیلندر توانایی تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۹ نیوتن متر گشتاور را دارد . اما مدل قدرتمندتر که گزینه ایده‌ آل ‌تری هم برای آفرود است، به یک موتور ۳.۲ لیتری ۶ سیلندر مجهز شده است که ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌ کند. این قدرت نسبتا زیادی است و اگر راننده خوبی باشید، حتی در دشوار ترین مسیرها شما را ناامید نخواهد کرد .

هر دو مدل دو دیفرانسیل دارند، و قدرت به صورت ۴WD به هر چهار چرخ انتقال پیدا می ‌کند و به همین دلیل است که توانایی حرکت در مسیرهای آفرودی را دارد .

سانگ یانگ کوراندو ۲۰۰۷  بسته به موتور و کارکرد آن در بازار با قیمت خوبی به فروش می‌ رسد . در مجوع اگر به دنبال خرید خودرویی برای مسیرهای آفرودی هستید ، کوراندو گزینه خوبی به شمار می ‌رود اما این نکته را در نظر بگیرید که خودرو مناسبی برای تردد در شهر نیست.

از رقبای سانگ یانگ کوراندو می ‌توانیم نیسان رونیز و نیسان پاترول را نام ببریم که اتفاقا هر دو اینها از بهترین ‌ها در آفرود هستند.