به گزارش پایگاه خبری “یدک مال” علت خنک نکردن کولر ماشین دلایل مختلفی دارد که وقتی خیلی افراد با این مورد مواجه میشوند اولین چیزی که به ذهنشان میرسد این است که احتمالا کولر گاز ندارد و باید برای این کار اقدام کنند . اما خوب است بدانید که گاز نداشتن کولر به تنهایی از علل خنک نکردن ماشین نیست و عوامل دیگری هم در این امر تاثیر دارند که در ادامه به آن اشاره میشود .
علت خنک نکردن کولر ماشین
۱- رانندگی با سرعت زیاد: یکی از ساده ترین دلایل گرم شدن باد کولر رانندگی در حالت پر گاز یا تخته گاز است! اغلب اتومبیل ها دارای مکانیزمی هستند که کولر را هنگام فشردن پدال گاز تا انتها قطع میکنند. بسیاری از رانندگان به دلایل مختلف ترجیح میدهند از دنده های سبک تر استفاده کنند، به دلیل شتاب و قدرت کمتر اتومبیل در دنده های سبک راننده مجبور به فشردن پدال گاز تا انتها میشود، بنابراین حرکت در حالت تمام گاز در این نوع رانندگی اجتناب ناپذیر است . این امر باعث میشود کولر در بسیاری از لحظات رانندگی قطع بشود
۲-شل بودن تسمه کولر: شل بودن تسمه کولر یکی از ساده‌ترین دلایل خنک نکردن کولر است . که در زمان چرب کردن تسمه‌ها و خراب بودن تسمه سفت‌کن اتفاق می‌افتد.معمولا این اتفاق بیشتر برای تسمه ها v شکل قدیمی که بصورت دستی تنظیم می شوند، می‌افتد . بدلیل اینکه کمپرسور در زمان اولیه کلاچ کردن بار کمتری تحمل می کند در ابتدای روشن کردن کولر کمپرسور چرخیده و باد خروجی مقداری خنک میشود. با گرم شدن رادیاتور و گاز کولر و بالا رفتن فشار، تسمه روی فولی کمپرسور سر خورده و کمپرسور به دور مورد نیاز نمی‌رسد. در این هنگام ممکن است کمپرسور به صورت ادواری برای چند لحظه چرخیده و مجددا متوقف یا کم دور شود.تسمه های شیاری پهن باعث میشود این اتفاق به ندرت بیافتد
۳-خرابی کمپرسور کولر : مایع کن یا کمپرسور مهمترین قطعه سیستم خنک کننده کولر است که مانند قلب کولر عمل می‌کند.به دلیل قطعات زیاد کمپرسور ، این قسمت میتواند باعث اشکالات و خرابی های زیادی با علائم مربوط به خود شود.افت فشار و ضعیف شدن یا از کار افتادن اتفاق هایی است که ممکن است برای کمپرسور بیافتد
کمپرسورها یک کلاچ مغناطیسی دارند که هنگام روشن کردن کولر بوسیله یک آهنربای الکتریکی قسمت متحرک پولی کولر را به قسمت مرتبط با داخل کمپرسور وصل می‌کند
۴-کثیف بودن اواپراتور خودرو : یکی از دلایل خوب خنک نشدن کولر اتومبیل کثیف شدن اواپراتور است.کثیف شدن اواپراتور علاوه بر کم کردن سرمای کولر باعث ایجاد بوی نامطبوع هنگام خاموش شدن کمپرسور می شود.به دلیل رطوبت ایجاد شده در محیط خاک آلود، اواپراتور میتواند محل تجمع انواع باکتری،میکروب و قارچ ها باشد که در مواردی ممکن است سلامتی انسان را به خطر بیندازد.
۵-خرابی دریچه های کولر و بخاری :خرابی یا تنظیم نبودن دریچه های کنترل سرما و گرمای سیستم کولر و بخاری باعث مخلوط شدن هوای گرم و سرد و در نتیجه کاهش سرمای کولر در تابستان و همچنین گرمای بخاری در زمستان می شود
۶-مشکلات فن کندانسور : کندانسور یا همان رادیاتور کولر معمولا در جلوی رادیاتور آب اتومبیل قرار دارد. برای خنک شدن کندانسور هنگام روشن بودن کولر یک یاچند فن پیش بینی شده است که با روشن شدن کولر بکار می افتند.چرخش فن باعث عبور هوا و خنک شدن گاز فشرده داغ داخل کندانسور میشود، گاز داخل کندانسور بسیار فشرده است و با از دست دادن حرارت تبدیل به مایع میشود و پس از عبور از اکسپنشن و تبدیل مجدد به گاز ایچاد سرما می کند.
۷-مشکل در سنسور فشار گاز: سنسور فشار گاز، وسیله ای است که می تواند میزان حرارت گاز را بررسی کند و بر اساس این موضوع، تصمیم بگیرد که کمپرسور با چه سرعتی و چگونه کار کند. زمانی که هوا خیلی گرم باشد، سنسور فشار گاز حرارت را تشخیص داده و کمپرسور را روی دور تند قرار می دهد تا خنک شدن اتومبیل سریعتر انجام شود، اما اگر این سنسور خراب باشد، ممکن است نتواند حرارت را تشخیص دهد و در نتیجه خنک شدن خودرو خیلی کند انجام شود و یا اصلا نتوانید خنک بودن را تجربه کنید.
۸-خرابی ترموستات داخل خودرو: ترموستات، وسیله ای است که می تواند دما را تشخیص دهد و براساس آن، کارهای مختلفی را انجام دهد. ترموستات داخل خودرو، برای این طراحی شده است که بتواند دمای هوا را تشخیص دهد و زمانی که دما به حدود ۰ درجه برسد، کمپرسور را خاموش می کند تا اپراتور یخ نزند و در کارکرد کولر اختلال ایجاد نکند.در صورتی ترموستات کولر خراب باشد، ممکن است شما سرمای بیش از حدی را دریافت کنید یا شاهد قطع شدن زودهنگام کمپرسور باشید که این موضوع به دلیل خرابی ترموستات است
