بررسی هیوندای i20 کرمان موتور

سال ۲۰۱۴ بود که از نسل دوم هیوندای i20 در بازارهای هند و اروپا رونمایی شد که تفاوت های ظاهری زیای با نسخه قبل خود داشت و در بحث پلتفرم کاملا تغییر کرده بود. زیبایی، قیمت مناسب، آپشن های فراوان و همچنین سابقه ی نسخه ی قبل باعث شد تا i20 نسل جدید مورد توجه شرکت های خودروسازی و مونتاژی در دیگر کشور ها بخصوص در ایران قرار بگیرد.

بر خلاف خودروهای استیشن که اقبال مناسبی در بازار  ایران نداشتند ، خودروهای هاچ بک از دیر باز در ایران با استقبال عمومی روبرو بوده اند و معمولا هر وارد کننده یا مونتاژ کننده ای حداقل یک هاچ بک در سبد محصولاتش دارد. سالها بود که یک هاچ بک بروز و مدرن در ایران مونتاژ نمی شد، تا اینکه کرمان موتور با اقدامی هوشمندانه اقدام به مونتاژ نسل دوم هیوندای i20 کرد که یک خودروی بروز و با برند جهانی است.

هیوندای i20 نسل دوم در ۲ نوع ۳ و ۵ درب در بازارهای جهانی عرضه شد. هم‌چنین در برخی کشورها با نام elite شناخته می‌شود و کشورهایی مثل ترکیه و هند نیز هم‌چون ایران آن‌ را تولید می‌کنند. اما در بازار ایران تنها نسخه ۵ درب با قدرتمندترین پیشرانه موجود عرضه می‌شود. طراحی ظاهری i20 نسل دو با فلسفه طراحی هیوندای به‌ نام مجسمه سیال هم‌خوانی دارد و نسبت به نسخه های قبل جذاب‌تر و به روزتر است.

i20 نسل جدید از اوایل ۲۰۱۷ ( زمستان ۱۳۹۵ ) پس از امضای قرارداد مشارکت بین هیوندای و کرمان موتور، به ایران آمد تا بدین ترتیب کشورمان بعد از هندوستان و ترکیه، سومین پایگاه تولید و مونتاژ نسل دوم این خودرو در جهان باشد.

در این مقاله بطور اختصاصی به نقد و بررسی هیوندای i20 کرمان موتور می پردازیم؛ پس با یدک مال همراه باشید.