به نقل از ” یدک مال “واشر سرسیلندر در موتور بین سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و واشری از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس است. این واشر از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانالهای آب و نشت روغن از کانالهای روغن جلوگیری میکند.سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفورمه شدن واشر میگویند که این امر موجب از بین رفتن آببندی مابین سیستمهای مختلف موتور خودرو میشود. واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه میدهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند.
وظایف واشر سرسیلندر
۱- آب بندی سیلندر : آب بندی واشر سرسیلندر با اهمیت است زیرا هر گونه نشتی گاز در دقت کار موتور تاثیر گذار بوده و موجب کاهش قدرت و راندمان موتور می گردد. واشرسر سیلندر باید بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل نماید.
۲-هدایت مایعات : داخل بلوک موتور و سرسیلندر مایع خنک کننده موتور و هم روغن موتور مورد نیاز هستند و مسیرهایی در واشر سرسیلندر وجود دارند که بین سر سیلندر و بلوک موتور در گردش باشند. در سرسیلندر، وظیفه مایع خنک کننده تنظیم دمای سوپاپ و شمع ها است.
۳-حفظ و نگهداری مایعات : مسیرهای مخصوص مایع خنک کننده و روغن موتور تنها چند میلی متر با هم فاصله دارند. جلوگیری از ترکیب مایع خنک کننده و روغن موتور با هم یکی از وظایف اصل واشر سرسیلندر است. یکی دیگر از وظایف واشر سرسیلندر جلوگیری از نزدیک شدن گازهای احتراق به مسیرهای مخصوص مایع خنک کننده و روغن موتور است
اگر واشر بسوزد چه اتفاقی میافتد ؟
جوش آمدن خودرو
شیری شدن رنگ روغن موتور
مخلوط شدن روغن در آب رادیاتور
بد کار کردن موتور
حرارت بسیار زیاد موتور در زمانی کوتاه
روشن شدن چراغ چک
خرابی پمپ روغن
دلایل سوختن واشر سر سیلندر
کمبود آب در رادیاتور
پیچیده شدن شیلنگ ورودی و خروجی آب
بسته شدن مجرای آب در موتور
ایراد در ترموستات
خراب بودن واترپمپ
تولید حرارت بسیار زیاد موتور به علت گاز دادنهای شدید و طولانی مدت در حالت درجا