دلایل روغن سوزی موتور خودرو چیست ؟

۱- خروج دود آبی از اگزوز : در بیشتر مواقع خروج دود آبی از گزوز به معنای روغ سوزی موتور می باشد این مشکل معمولا در اثر خرابی یا شکستگی مهرو موم گاید سوپاپ یارینگ پیستون رخ می دهد البته در برخی اوقات هو بالا بودن سطح روغن موتور دلیل این اتفاق است .

رفع عیب دود ابی از اگزوز :چنین دودی معمولا رایحه‌ای مانند نان برشته سوخته شده دارد. در این حالت باید سطح روغن را در موتور کنترل کرده و در صورت پایین بودن میزان آن، باید روغن اضافه کرده تا به سطح عادی برگردد. هرگز اجازه ندهید سطح روغن موتور از میزان معین پایین‌تر آید چون در این‌صورت موتور لطمه و آسیب کاملا جدی می‌بیند. برای پی بردن و تشخیص اینکه رینگ‌های پیستون و یا خود پیستون خراب هستند یا نه، باید آزمایش کمپرس پیستون را انجام داد که در صورت پایین بودن فشار و کمپرس، وجود چنین عیوبی قطعی است.

۲-خروج دود سفید از اگزوز : خروج دود سفید از اگزوز دو حالت دارد گاهی این دود در اثر پدیده اب سوزی و در فصل های سرد رخ می دهد که جای نگرانی ندارد اما گاهی اوقات دود سفید پس از روشن شدن ماشین و گرم شدن موتور ادامه یافته و در حجم بالایی تولید می شود این اتفاق به احتمال زیاد از نشت مایع خنک کننده با روغن هیدرولیک به درون موتور نشات میگیرد بنابراین باید برای رفع آن در سریعترین زمان اقدام نمود 

رفع عیب دود سفید از اگزوز:اگر دود، مربوط به سوختن ماده خنک‌کننده باشد اصطلاحا به آن دود شیرین می‌گویند و اگر فقط بوی سوختگی باشد مربوط به سوختن مایع هیدرولیک گیربکس است. در این وضعیت ابتدا باید سطح مایع خنک‌کننده را کنترل کرده و پس از آن اقدام به کنترل روغن هیدرولیک داخل گیربکس کرد. چنانچه سطح مایع خنک‌کننده پایین‌تر باشد و یا موتور بیش از حد گرم شود و درجه حرارت آن بالاتر از حد نرمال باشد باید آزمایش فشار را انجام داد تا مشخص شود که آیا سیستم خنک کننده قادر به حفظ و تحمل فشار بوده یا خیر؟ چنانچه سیستم نتواند فشار را تحمل کند به معنای آن است که واشر سرسیلندر خراب شده و نیاز به تعویض دارد. اگر فقط سطح روغن گیربکس پایین آمده بود باید با ربختن روغن، سطح آن‌را به حالت عادی برگردانید و اقدام به بازرسی و کنترل لوله مکنده از گیربکس به موتور بنماید و اگر مشاهده کردید که آن لوله دچار مشکل شده باید اقدام به تعویض سوپاپ وکیوم مدولار که در گیربکس وجود دارد کرد.

۳-خروج دود سیاه از اگزوز : اگر احتراق ناقص انجام شده و تناسب ترکیب سوخت و هوا به درستی انجام نشود شاهد خروج دود سیاه از اگزوز ماشین خواهیم بود این مشکل معمولا در اثر سوخت رسانی بیش از اندازه ، عدم کارکرد درست سیستم جرقه زنی ، نشتی انژکتور ها ، خرابی سنسورها اکسیژن ، کثیف شدن فیلتر هوا و .. رخ ی دهد 

رفع عیب دود سیاه از اگزوز: اگر اتومبیل شما قدیمی بوده و دارای کاربراتور است باید ساسات اتوماتیک آن‌را کنترل کنید و اگر موتور آن خیلی قدیمی نیست و مجهز به سیستم سوخت‌پاش انژکتوری بوده، فشار انژکتور که عمل سوخت‌رسانی انجام می‌دهد را کنترل کنید. آخرین مرحله مربوط به بازرسی فیلتر هواکش است ( در صورت اطمینان از صحت عملکرد سنسور اکسیژن).